神鋼挖掘機行走慢的原因很多，液壓油有問題，履帶有故障等都會導致挖掘機行走慢。那么，接下來，我們就來列舉一下神鋼挖掘機行走慢的那些原因。

1、如果挖掘機行走慢，首先，我們需要檢查的是行走馬達。除了看行走馬達是否有內泄和外泄，還需要查看行走馬達的齒圈，看齒圈是否磨損嚴重。

2、其次，我們要查看液壓油，看液壓油是否變質，液壓油里面是否有氣體等。

3、接下來，我們要看漲緊油缸是否調整到位，履帶是否有松弛現象。

4、查看壓力繼電器，壓力繼電器失效也是導致挖機行走慢的原因之一。

5、檢查多路閥，看多路閥閥桿是否卡在半關閉的位置或者是否有漏油現象。

6、檢查回轉接頭是否有泄漏。

7、檢查行走馬達的齒輪油，看齒輪油是否變質。

8、檢查電磁閥，看電磁閥是否失效。

9、檢查先導泵，看先導泵是否有行程不夠、調壓彈簧太軟、閥桿卡住或磨損等現象。

10、最后，還需要檢查一下制動裝置，看制動裝置是否有故障導致解除不徹底。

上面，我們總結了一下關于挖掘機行走慢的原因。而很多挖掘機駕駛員/車主也給出了挖掘機行走慢原因的答案，下面我們就來看一下。

只有行走機構無力

(1)操作行走控制手柄，聽發(fā)動機聲音，如沒有聽到發(fā)動機加油的聲音，可通過打開自動控制系統(tǒng)維修程序的數據輸出(也可拔出壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應接通)，操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，否則檢查維修發(fā)動機。

(2)行走先導油壓低:檢查行走先導壓力，把行走壓力開關接頭上面的螺塞擰出，接上60bar的壓力表，操作行走先導手柄(推到底應大于30bar，部分推應18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導閥，主要是:行程不夠(調整)、調壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換)。

(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表，卡住履帶，操作行走操縱桿，正常壓力應為368bar，如壓力不正常則試調互射式溢流閥的溢流壓力，如不能調高則檢查互射式溢流閥，主要檢查調壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(研磨)、如被異物卡住則清除異物，若互射式溢流閥正常而壓力調 不高，則進行下一步。

(4)檢查中央回轉接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個高壓管接頭拆開并用堵頭堵住，操縱行走操縱桿，如果回轉接頭的兩個油口有大量的油流出，說明泄漏嚴重，維修更換密封件(或回轉接頭)，正常則進行下一步。

(5)檢查馬達泄漏:拆開馬達泄油管，從泄油口接一根油管到一個容器中，操縱行走操縱桿，如泄漏嚴重，則維修更換馬達;馬達泄漏量為在200bar壓力下，每分懨不超過15l;(也可這樣檢查:拆開馬達高壓油管，用堵頭堵住，讀出壓力值，如壓力比原來高，則為馬達泄漏)。

(6)檢查多路閥:如果多路閥閥桿被卡在半關閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴重，將會造成動作無力，前一種清除異物即可排除，后一種則需修配閥桿閥套;(檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法:拆下泵的逆向流量控制管接頭，接上三通接頭和60bar的壓力表，行走操縱手柄推到底，根據我的經驗，壓力表讀數小于2～4bar仍屬正常，此法僅作比較用)。

(7)制動解除不徹底:不能完全解除的原因主要有:A，制動先導閥被異物卡住(清除);B，制動缸油封損壞泄漏(更換密封件);C，平衡閥至制動先導閥油道堵塞(清除)。如都正常則可能馬達軸承或減速機構卡滯，檢查并清除異物。

我們在維修實踐中曾經碰到這樣的情況，行走無力且發(fā)動機有失速傾向，按第1中的(1)和第2中的(4)進行檢查，發(fā)現壓力繼電器失效，回轉接頭密封件全部碎爛，吸油濾清器被密封件的碎片堵塞，經過更換密封件，清洗液壓系統(tǒng)，工作正常;再有一例:有一臺CAT320挖掘機 出現這樣的情況，當陷在泥中轉彎時，即無法進行，其他都正常，我們經過檢查發(fā)現壓力都很正常，后來了解到因高壓油管裂，工地的維修人員一時買不到正廠件，用其它件更換，此后就出現此故障，我們認為可能是油管通流面積略小，其他動作變化不明顯，平地轉彎和爬坡也正常，可是碰到阻力很大的轉彎時，就轉不動，更換正廠件油管后工作完全正常。

四川成都匯發(fā)機械設備有限公司是致力于神鋼挖掘機銷售、挖掘機配件、二手設備交易等業(yè)務。價格好商量，有什么問題歡迎您來電咨詢：4008-883-884

本文來自：成都神鋼挖掘機，網址：http://m.educationimpact.net/轉載請注明來源于成都神鋼挖掘機!謝謝關注!!!

文章素材來源于網絡，版權歸原作者所有，不代表本平臺觀點，若有侵權，請聯(lián)系刪除。電話：028-66713560